動力轉型委員會（ETC）在周二的一份陳述中稱，到2050年，全球范圍內經過運用氫能對動力和其他職業進行脫碳將需求近15萬億美元的出資。
華新電纜經過運用可再生動力來驅動電解槽轉化水來出產所謂的綠色氫，可是現在這種氫太貴重了，無法廣泛運用。
支撐者表明，基礎設備出資以及運送，天然氣網絡和工業的更多需求將降低本錢。
ETC表明，要完成到本世紀中葉到達全球凈零排放的方針，清潔動力有必要成為每個部分脫碳的中心，氫將在鋼鐵和交通運送等職業的脫碳中發揮重要作用。
到本世紀中葉，氫的運用量估計將從每年的1.15億噸增長到本世紀中期的500-800億噸，占終究動力總需求的15-20％。
ETC表明，出產綠色氫氣將需求零碳電力供應，到2050年要添加30,000太瓦時（TWh），而脫碳一般需求90,000 TWh。這將需求約15萬億美元的出資，在2030年代后期到達每年約8000億美元的峰值，這不僅是為了出產氫氣，并且是為電力系統以支撐很多運用氫氣。
所需出資中約有85％用于發電，而15％用于電解槽，制氫設備以及運送和存儲基礎設備。
鑒于緊縮氫容器的容量有限且本錢貴重，將需求大規模的地質存儲來出產氫。
